燈檢機齒輪傳動系統(tǒng)動力學分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、智能燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全,杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械,主要由PC機、光源發(fā)生系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)、圖像處理分析系統(tǒng)、以及精密機械傳動系統(tǒng)與一體的高端設備。與一般機械相比,其使用壽命、運行環(huán)境以及精度要求較高,這就要求機械在運行過程中出現(xiàn)的振動要很小,否則會影響機械穩(wěn)定性以及機器檢測的結果。所以需要對多級齒輪傳動系統(tǒng)進行動力學分析,找出振動機理,并提出相應改進措施,從而進一步提升智能燈檢機運行穩(wěn)定性和可靠性。本文內容

2、主要包括系統(tǒng)動力學模型建立和求解、齒輪的ANSYS模態(tài)分析及ADAMS動力學分析三方面,具體如下:
  (1)根據(jù)燈檢機傳動系統(tǒng)特點,利用集中質量法建立了多級齒輪傳動系統(tǒng)的扭轉振動模型,對系統(tǒng)各構件的轉動慣量、扭轉剛度、齒輪嚙合剛度等進行計算;并且用離散體無阻尼自由振動即簡諧振動情況求解了系統(tǒng)的固有頻率和振型。
  (2)在ANSYS軟件中,利用APDL語言對齒輪進行三維實體建模,并在自由邊界條件下和實際邊界條件下對其進行模

3、態(tài)分析,分別得到其前14階的固有頻率和振型,并對各振型進行了歸納;對仿真得到的固有頻率結果與系統(tǒng)固有頻率進行對比,獲得了可能引起系統(tǒng)發(fā)生共振的零件的固有頻率范圍并提出改進建議。通過減小主星輪齒輪的質量來改變其固有頻率的范圍,從而避免發(fā)生共振。通過其各節(jié)點相對位移云圖獲得零件上發(fā)生最大剛體位移的位置,為進一步的優(yōu)化提供一定的參考。
  (3)在Pro/E中建立多級齒輪傳動系統(tǒng)的裝配模型,將模型導入ADAMS中,進行動力學分析。包括工

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