汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的評(píng)估與控制研究.pdf_第1頁
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1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得丞連王些太堂或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名:哮’本弓,釜 簽字日期:b l 餌f 2 月叫同學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解丞洼王些太堂有關(guān)保

2、留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)丞洼王些太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有芳部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。( 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者篝名:肄豁乞簽字R 期:勱f 2 年f 乙月叫日導(dǎo)師簽名:簽字同期:功廖年,瑚叩同彭∥],鞏 L ≥摘要汽車制造業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著全球制造業(yè)的發(fā)展,汽車制造企業(yè)之

3、間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展成為以汽車制造企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于汽車制造供應(yīng)鏈的不確定性、汽車行業(yè)的復(fù)雜性和具體特點(diǎn),使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生脆弱性,導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,從而造成整個(gè)供應(yīng)鏈的損失。于是,對(duì)汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)評(píng)估,把握其風(fēng)險(xiǎn)水平,剖析出造成風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素,從而采取有效的控制策略,避免和降低風(fēng)險(xiǎn)所帶來的損失,這關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的成敗。首先,介紹供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論,重點(diǎn)介紹了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)和類型,以及識(shí)別和評(píng)估供

4、應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的方法。進(jìn)而,介紹了汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),重點(diǎn)以某汽車制造企業(yè)為分析點(diǎn),從需求風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)這五個(gè)方面,分析了汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的誘因。其次,在對(duì)汽車制造供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)誘因分析的基礎(chǔ)上,建立了汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系??紤]到層次分析法中專家咨詢的主觀不確定性,引入了隨機(jī)層次分析法來確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中的權(quán)重。基于功效評(píng)分法設(shè)計(jì)了指標(biāo)值的量化計(jì)算方法,對(duì)定性指標(biāo)和定量指標(biāo)分別進(jìn)行了

5、相應(yīng)的無量綱化處理。將以上方法應(yīng)用于某汽車制造供應(yīng)鏈,通過對(duì)評(píng)估結(jié)果的分析,找出了誘發(fā)該供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素為需求風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。最后,本文針對(duì)誘發(fā)汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素需求風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn),提出了有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。采取及時(shí)掌握客戶需求信息和建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系策略來控制需求風(fēng)險(xiǎn)。通過建立應(yīng)急管理政策、增加對(duì)供應(yīng)商的激勵(lì)和建立多種供應(yīng)渠道等策略降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。通過加強(qiáng)企業(yè)間文化交流、管理理念和企業(yè)戰(zhàn)略及文化風(fēng)險(xiǎn)控

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