1、在世界范圍內，軌道交通運輸具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)且安全等特點，是綠色環(huán)保交通體系，符合國家提倡的可持續(xù)性發(fā)展的建設原則。世界各國的軌道交通建設的經驗說明，軌道交通是現代化的節(jié)能的交通方式，不但能夠支持城市經濟發(fā)展，利用和改善城市布局，還能充分利用城市土地資源和帶動周邊商業(yè)發(fā)展。軌道交通在我國發(fā)展前景廣闊，未來10年將迎來高峰期。由于軌道交通建設投資需求量大、盈利低、回收期長等特點，軌道交通市場的融資問題成為大

2、力發(fā)展軌道交通的各大城市所面臨的首要課題。根據規(guī)劃，2010年至2020年我國軌道交通建設投資總額為36879億元，其中需要融資22728元，資金需求缺口巨大。
　　本論文以軌道交通市場的多種融資方式為研究對象，包括公私合營模式(PPP)、特許經營融資模式(BOT、BT和TOT)、海外上市融資模式、融資租賃融資模式及一些新型的融資模式。針對交通市場的多種融資方式存在的問題，以當前世界各國的最新研究和項目經驗為基礎，認真分析了現行軌