1、圓鋼管由于其獨(dú)特的優(yōu)越性能被廣泛應(yīng)用于桁架結(jié)構(gòu)中。作為整個(gè)結(jié)構(gòu)的有機(jī)組成部分，鋼管之間的連接即節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的方面。不同軸線鋼管構(gòu)件之間的連接型式之一是采用相貫節(jié)點(diǎn)形式。在實(shí)際工程中的平面KT型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)是經(jīng)常出現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)形式，它由三根支管匯交于一根主管表面構(gòu)成，現(xiàn)有公式中并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)KT型節(jié)點(diǎn)的承載力計(jì)算公式，故須針對(duì)這種節(jié)點(diǎn)開(kāi)展全面的靜力性能研究。
　　 本文利用ANSYS有限元程序分析了各參數(shù)對(duì)該類(lèi)節(jié)點(diǎn)極限承載力的

2、影響，獲得了極限承載力隨各幾何參數(shù)的變化規(guī)律以及節(jié)點(diǎn)破壞模式，考察了主管所受軸壓力大小對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響，修正了現(xiàn)有CIDECT的計(jì)算公式，并提出了對(duì)工程設(shè)計(jì)有益的建議，供工程設(shè)計(jì)人員和修訂規(guī)范時(shí)參考。主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 首先，對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行ANSYS建模，通過(guò)對(duì)比分析確定了對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有限元計(jì)算時(shí)使用到的若干條件，如邊界條件、加載比例等。選取了一個(gè)桁架上弦KT型節(jié)點(diǎn)，按照桁架中節(jié)點(diǎn)各支桿內(nèi)力比例對(duì)所研究節(jié)點(diǎn)的支桿施加軸力。其次

3、，對(duì)96個(gè)KT型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了非線性分析。分析時(shí)考慮了四個(gè)無(wú)量綱參數(shù)，即支管直徑與主管的直徑之比β；主管的直徑與壁厚之比γ；支管壁厚與主管壁厚之比τ；以及中支管與邊支管的搭接率Ov對(duì)KT型節(jié)點(diǎn)破壞模式和極限承載力的影響。分析結(jié)果揭示了各參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響規(guī)律，闡述了節(jié)點(diǎn)三種主要破壞模式：支管強(qiáng)度破壞、主管上表面塑性破壞和主管向上彎曲破壞。并得到了主管在軸壓力不斷增大的情況下，節(jié)點(diǎn)承載力有所下降得結(jié)論。最后，將ANSYS的結(jié)果與CIDEC