1、　　航空發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中,最關鍵的工作組件是低壓大流量航空滑油泵,結合潤滑系統(tǒng)中其它液壓輔助組件,使滑油泵在特定的工作條件下,做恒流量運行。因此,對滑油泵的流量進行測試,以確保航空發(fā)動機正常運行,就顯得非常重要。本文通過對航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的分析,結合其工作原理,從流體力學和動力學角度,研究分析了低壓大流量滑油泵的流量測量系統(tǒng)。
　　潤滑系統(tǒng)是一個復雜的液壓系統(tǒng),影響滑油泵流量的因素較多,本文設計的滑油泵流量測量系統(tǒng)完全模擬滑

2、油泵的實際工作環(huán)境。具體設計過程：首先,介紹了潤滑系統(tǒng)的結構和工作原理,并分析了影響滑油泵流量測量的主要影響因素,包括滑油溫度、液壓管路結構、滑油泵的運行轉速、測量系統(tǒng)壓力、液壓系統(tǒng)泄漏和檢測組件精度；其次,分析了滑油泵的工作特點,結合潤滑系統(tǒng)的工作原理,設計了滑油泵流量測量系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)和機械結果構。由于測量系統(tǒng)是一個低壓大流量和高溫的液壓系統(tǒng),其恒定壓力和恒定溫度調節(jié)相對較難,因此,重點研究分析了流量測量系統(tǒng)的計量和供油系統(tǒng)；再次,