1、隨著電力設(shè)施可靠性管理不斷發(fā)展，為有效分析電網(wǎng)可靠性水平，優(yōu)化可靠性評價模型，國家電網(wǎng)公司在輸變電設(shè)施可靠性管理的基礎(chǔ)上，引入“回路”概念，建立回路停運組合模型，通過對不同功能回路的劃分，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計的方法定量地反映電網(wǎng)不同斷面的狀態(tài)，并利用輸變電可靠性管理系統(tǒng)對電網(wǎng)停運事件進行綜合統(tǒng)計評價，逐步形成了面向電網(wǎng)的輸變電系統(tǒng)可靠性。
　　本文首先收集了國內(nèi)外電力可靠性發(fā)展現(xiàn)狀，在元件停運模型的基礎(chǔ)上分析了元件可靠性評估參數(shù)及統(tǒng)計分析

2、指標，指出元件可靠性與回路可靠性在評估參數(shù)間的關(guān)系，建立了基于回路的電網(wǎng)可靠性停運模型并明確可靠性評估所需參數(shù)和統(tǒng)計指標。
　　其次通過對電網(wǎng)故障元件模型、負荷模型、運行方式、故障選取方法進行分析，綜合解析法和模擬法從充裕度和安全性兩個方面建立電網(wǎng)可靠性評估模型，明確所需參數(shù)并規(guī)定計算方法。
　　最后以寧東電網(wǎng)為例，在對電網(wǎng)正常運行潮流計算的基礎(chǔ)上對電網(wǎng)系統(tǒng)可靠性進行評估，分析了寧東電網(wǎng)在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備管理及運行管理等方面存