1、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)（Switched Reluctance motor，以下簡(jiǎn)稱為SRM）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、可靠性高、容錯(cuò)能力強(qiáng)、調(diào)速性能優(yōu)異，適合應(yīng)用于高速領(lǐng)域。SRM為雙凸極結(jié)構(gòu)，磁場(chǎng)分析復(fù)雜，非線性嚴(yán)重；凸極轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)阻損耗顯著，嚴(yán)重影響SRM高速性能；位置信號(hào)處理和角度解算占用了處理器大部分的內(nèi)部資源。這些使得高速SRM在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)等方面都存在很多技術(shù)難題。
　　 本文首先通過(guò)有限元仿真軟件JMAG-Studio對(duì)6/4

2、結(jié)構(gòu)高速SRM進(jìn)行了電磁場(chǎng)分析，利用有限元仿真分析得到的磁場(chǎng)數(shù)據(jù)與MATLAB結(jié)合，建立了6/4結(jié)構(gòu)高速SRM的非線性數(shù)學(xué)建模，并對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,確定高速運(yùn)行時(shí)的角度位置控制參數(shù)；其次在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)中使用了新型圓柱凸極復(fù)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，減小了高速運(yùn)行時(shí)的風(fēng)阻損耗；最后本文基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)專用集成芯片SR3P10K07A進(jìn)行了全新的數(shù)字控制器設(shè)計(jì)，包括控制器以及功率變換器硬件電路設(shè)計(jì)以及單片機(jī)的軟件實(shí)現(xiàn)，并對(duì)SR3P10K07A該芯片