滾動(dòng)軸承失效監(jiān)測方法研究與技術(shù)實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文改進(jìn)了高速軸承實(shí)驗(yàn)器并建立了其數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將振動(dòng)加速度傳感器通過螺栓固定在軸承套上，采用小波消噪對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理后噪聲信號(hào)明顯被消除，再從消噪處理后的振動(dòng)信號(hào)中提取出監(jiān)測參數(shù)，且使用軸承實(shí)驗(yàn)器對(duì)這些參數(shù)的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證。建立了灰色模型對(duì)監(jiān)測參數(shù)進(jìn)行預(yù)測，給出了三層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷模型和共振解調(diào)法診斷的軟件實(shí)現(xiàn)模型，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法和共振解調(diào)法結(jié)合用于滾動(dòng)軸承的故障診斷。編制了滾動(dòng)軸承在線監(jiān)測和故障診斷軟件。用訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)

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