1、在筒倉(cāng)的滑模施工中,傳統(tǒng)的剛性滑模裝置操作平臺(tái)設(shè)計(jì),通常按照筒倉(cāng)混凝土倉(cāng)頂施工時(shí)的荷載進(jìn)行設(shè)計(jì),造成滑模操作平臺(tái)自重過(guò)大,給筒倉(cāng)滑模施工造成許多不便,因此設(shè)計(jì)一套滑模操作平臺(tái),使其自重降低,又兼?zhèn)鋭傂云脚_(tái)可做上部結(jié)構(gòu)施工支模的支撐平臺(tái)成為滑模裝置研究的問(wèn)題之一。
　　 本文針對(duì)筒倉(cāng)滑模施工,提出了一種新的滑模裝置設(shè)計(jì)理念。新的滑模操作平臺(tái)設(shè)計(jì)分兩階段進(jìn)行。第一階段,按照筒倉(cāng)滑?；A段時(shí)的施工荷載,而不考慮上部錐殼施工時(shí)荷載進(jìn)行

2、受力分析,選擇相應(yīng)的截面。第二階段,滑?；Y(jié)束,通過(guò)在每根輻射梁與筒壁相應(yīng)位置加設(shè)拉索進(jìn)行連接加固,再按照錐殼施工所受荷載進(jìn)行受力分析。運(yùn)用有限元軟件SAP2000對(duì)該滑模平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及靜力分析,并將新設(shè)計(jì)的滑模裝置與傳統(tǒng)剛性滑模裝置進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比。結(jié)果表明,該新型滑模裝置滿足設(shè)計(jì)及施工要求,支承桿數(shù)量減少,自重小,滑升速度有所提高,從而縮短工期,降低施工成本。并且該操作平臺(tái)不僅能克服傳統(tǒng)剛性滑模平臺(tái)自重大的弊端,而且繼承了