1、承壓樁、抗拔樁、錨桿都是埋于半無(wú)限體中的桿件,具有模型上的類(lèi)似性.這種類(lèi)似性使之在力學(xué)性能、分析方法上都具有共性.長(zhǎng)期以來(lái),這三者都在各自領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)立發(fā)展,而將這三者進(jìn)行比較研究的工作尚少有人涉及.本文在分析三者各自特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,指出廣泛應(yīng)用于樁基工程的荷載傳遞法可以方便的應(yīng)用到錨桿、抗拔樁的變形分析中.通過(guò)荷載傳遞方法,對(duì)錨桿的變形特征、極限承載力特征、臨界錨固長(zhǎng)度進(jìn)行了分析.算例證明了荷載傳遞法對(duì)錨桿的適用性.通過(guò)荷載傳遞法,還對(duì)擴(kuò)底

2、抗拔樁、以及考慮抗拔力作用點(diǎn)位置的抗拔樁的變形性能進(jìn)行了分析.算例也證明了荷載傳遞法對(duì)抗拔樁的適用性.此外,還依據(jù)樁荷載位移曲線數(shù)學(xué)模型的啟發(fā),提出了錨桿位移荷載曲線的數(shù)學(xué)模型.本文還將錨桿理論應(yīng)用到柔性樁的分析中,給出了柔性樁臨界樁長(zhǎng)計(jì)算的新方法.由于工程中大量使用的都是群樁,而群樁的分析一直都是工程中的難點(diǎn).雖然目前考慮上部作用—基礎(chǔ)—群樁的分析理論已日趨成熟,但這些方法都涉及大量復(fù)雜的編程工作而在實(shí)際工程中應(yīng)用較少.因此,提出實(shí)用

3、的共同作用分析方法具有重要現(xiàn)實(shí)意義.針對(duì)工程中這一需要,本文以相互作用函數(shù)為基礎(chǔ),編制了地基的剛度矩陣;上部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)采用剛度矩陣由通用有限元程序計(jì)算,從而提出了編程工作量極小的共同作用實(shí)用分析理論,并由此編制了實(shí)用分析程序PRAPP(Piled Raft Anaylis Practical Programme).大量分析表明,通過(guò)處理,此程序?qū)μ烊环ぐ寤A(chǔ)、不帶墊層復(fù)合地基基礎(chǔ)、剛性樁復(fù)合地基基礎(chǔ)、高承臺(tái)群樁筏板基礎(chǔ)、低承臺(tái)筏板基礎(chǔ)都