1、本文概括論述了火電廠主蒸汽管道用鋼的研究現(xiàn)狀和發(fā)展,并且指出主蒸汽管道在運行中必須注意的問題和可能采取的措施.然后針對運行146967小時的某電廠4<'＃>機組1<'＃>、2<'＃>主蒸汽管道用10CrMo910鋼進行組織和性能研究.通過化學(xué)成分分析、常溫力學(xué)性能測試、金相分析、掃描電鏡分析、電子探針分析、透射電鏡分析和高溫力學(xué)性能分析等來評定10CrMo910鋼的組織和性能.分析得出,主蒸汽管道用10CrMo910鋼運行146967小

2、時后,由于貝氏體特征部分消失、含Cr、Mo的碳化物形態(tài)結(jié)構(gòu)變化并在晶界的聚集使得主蒸汽管道硬度增加,沖擊韌性下降,晶界出現(xiàn)單個蠕變孔洞,但高溫持久強度仍然滿足要求,這兩條主蒸汽管至少可再運行4.5萬小時.在論文研究過程中對于10CrMo910鋼的碳化物結(jié)構(gòu)及分布的變化、合金元素再分配、持久強度和常溫性能的變化得出的一些研究數(shù)據(jù)和結(jié)論,不僅在理論上具有較高的實用價值,在實踐中又可指導(dǎo)生產(chǎn)實際,為電廠高溫金屬監(jiān)督提供依據(jù).本論文從實踐和理論