1、鋁及鋁合金具有很多優(yōu)點,其密度小、比強度高、耐蝕性較好、易加工成型,在工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、航空航天等許多領(lǐng)域都有很大的應(yīng)用。本文所研究的鎢鋁合金,這是一種新型結(jié)構(gòu)材料,性能優(yōu)異,具有耐高溫、高硬度、高耐磨、高強度的特點,其應(yīng)用前景十分可觀,有望成為新一代航空航天材料和海洋船舶結(jié)構(gòu)材料。如果想要將這種性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料廣泛應(yīng)用在船舶工業(yè)以及海上作業(yè)平臺上,我們必須先要測試其在海水中的腐蝕行為,了解其耐蝕性,并采取相應(yīng)的措施來提高其耐蝕性,

2、以降低甚至避免因海水腐蝕所帶來的損害。但是目前國內(nèi)外對鎢鋁合金在海水中的腐蝕行為的研究還基本處于空白階段。因此,在實驗室條件下,我們對鎢鋁合金表面進行陽極氧化處理,并后續(xù)進行干燥處理,然后進行電化學(xué)極化測試、鹽霧試驗、SEM測試,研究經(jīng)陽極氧化處理的鎢鋁合金的耐蝕性,希望可以對鎢鋁合金在海洋環(huán)境中的開發(fā)應(yīng)用有參考價值。
　　論文共分為兩大部分。論文第一部分通過陽極氧化方法在鎢鋁合金表面制備陽極氧化膜,對陽極氧化的工藝參數(shù)進行優(yōu)化,

3、并進行極化曲線測試以及利用失重試驗測試其耐蝕性,得到最佳陽極氧化工藝條件為30mA/cm2、70min。
　　論文第二部分是將經(jīng)過陽極氧化的鎢鋁合金進行干燥處理,制備多孔疏水膜,干燥處理現(xiàn)在已經(jīng)被證明是導(dǎo)致多孔陽極氧化膜疏水性的主要原因,本實驗主要在150℃條件下改變干燥處理的時間,對所得到的氧化膜進行水接觸角測試,通過極化曲線測試、鹽霧試驗對氧化膜的耐蝕性進行研究,并通過SEM測試對氧化膜的表面形貌進行表征。經(jīng)陽極氧化和干燥處理