1、錨固結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代各類工程中大量使用的一類巖土錨固技術(shù)，最早出現(xiàn)于二十世紀(jì)初的英國(guó)，其結(jié)構(gòu)巧妙的利用了預(yù)應(yīng)力鋼筋具有高抗拉強(qiáng)度這一特點(diǎn)，提高了巖土與混凝土類結(jié)構(gòu)自身的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，具有經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、高效性三大優(yōu)勢(shì)，有效的節(jié)省了工程經(jīng)費(fèi)，增強(qiáng)了工程施工的安全系數(shù)，調(diào)用并且提高了巖土體其自身的強(qiáng)度以及自穩(wěn)的能力，充分的挖掘出巖土體的潛能，有效的節(jié)省了工程的費(fèi)用并且有利于施工的安全，在工程實(shí)際中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。
　　 混凝土砂漿錨

2、桿作為錨固結(jié)構(gòu)中常用的一類，因其所處的工程環(huán)境復(fù)雜，其耐久性問(wèn)題研究也十分迫切。本文通過(guò)制作混凝土砂漿錨桿試件，考慮其在實(shí)際工程中面臨的持續(xù)應(yīng)力、硫酸鹽腐蝕等工況條件，通過(guò)拉拔力這一錨固結(jié)構(gòu)耐久性的重要指標(biāo)，進(jìn)行試驗(yàn)和理論分析。
　　 本文的主要工作如下:
　　 (1)通過(guò)分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外學(xué)者在錨固結(jié)構(gòu)耐久性研究方面的實(shí)驗(yàn)與理論成果，制作混凝土砂漿錨桿試件，根據(jù)影響錨固結(jié)構(gòu)耐久性的因素作為實(shí)驗(yàn)的變量，通過(guò)拉拔試驗(yàn)得到拉拔力

3、來(lái)反應(yīng)各種變量以及耦合情況下對(duì)錨固結(jié)構(gòu)耐久性的影響程度。本文主要考慮的試驗(yàn)變量主要包括1.持續(xù)應(yīng)力大小。2.腐蝕天數(shù).3.砂漿型號(hào)。并確定以硫酸鹽作為腐蝕溶液進(jìn)行錨固結(jié)構(gòu)的耐久性研究。
　　 (2)制作專門的實(shí)驗(yàn)裝置以及相應(yīng)的應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量設(shè)備，以達(dá)到對(duì)砂漿錨桿試件提供持續(xù)應(yīng)力這一被許多試驗(yàn)研究忽略的影響因素。
　　 (3)通過(guò)拉拔實(shí)驗(yàn)得到錨固結(jié)構(gòu)在各種因素影響下的拉拔力，通過(guò)對(duì)比分析，得出錨固結(jié)構(gòu)耐久性隨腐蝕時(shí)間，持續(xù)應(yīng)