1、鐵道牽引變電所是電氣化鐵路的動(dòng)力源泉,一旦發(fā)生故障,整個(gè)鐵路運(yùn)輸都將受到極大影響,因此對(duì)牽引變電所綜合自動(dòng)化裝置提出了很高的要求.本文主要致力于鐵道牽引變電站綜合自動(dòng)化裝置的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).本文的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了三項(xiàng)前沿技術(shù):基于ARM的嵌入式系統(tǒng)、32位浮點(diǎn)DSP和在系統(tǒng)可編程(ISP)的PLD器件.本文首先對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)、電氣化鐵道牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展及現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹.分析了電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)

2、和高速電氣化鐵道發(fā)展對(duì)未來綜合自動(dòng)化裝置的要求然后介紹了DSP的發(fā)展與現(xiàn)狀和DSP芯片的特點(diǎn).對(duì)本文使用的TMS320C32芯片結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)做了詳細(xì)分析.闡述了基于ARM處理器的嵌入式系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié).介紹了基于ARM架構(gòu)的微處理器的特點(diǎn),分析了Samsung S3C44BOX芯片的結(jié)構(gòu)和性能.詳細(xì)分析了基于ARM的嵌入式操作系統(tǒng)的特點(diǎn).介紹了在系統(tǒng)可編程(ISP)的PLD器件概念.分析了MAX7000S系列CPLD器件的結(jié)構(gòu)和功能.介紹了

3、EDA軟件MAX+PLUS Ⅱ.深入研究了硬件描述語言VHDL的特點(diǎn)和功能.本文重點(diǎn)說明了裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及功能配置.對(duì)裝置的各個(gè)硬件組成部分的原理線路和功能實(shí)現(xiàn)做了詳細(xì)闡述.DSP板的設(shè)計(jì)主要有基本電路設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)器分配、AD采樣電路設(shè)計(jì)和雙口RAM電路.而ARM板電路設(shè)計(jì)的主要有液晶顯示、觸摸屏、以太網(wǎng)電路實(shí)現(xiàn)和CAN總線電路設(shè)計(jì).在系統(tǒng)可編程(ISP)的PLD器件部分主要以一個(gè)例子說明功能部件的VHDL語言實(shí)現(xiàn),和如何利用MAX+P