網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下橋式起重機(jī)參數(shù)化CAE技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,橋式起重機(jī)的市場(chǎng)需求逐年上漲,而企業(yè)需求呈現(xiàn)出多樣化、特殊化,短周期、高效率、高可靠性的趨勢(shì),參數(shù)化CAE技術(shù)作為能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)驗(yàn)證與可靠性分析的新興技術(shù)成為了眾多學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)。
  論文以75t-125t橋式起重機(jī)為研究對(duì)象,在多用戶機(jī)、雙服務(wù)器、多工作站的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,以Solid Edge ST3與Femap V10.0為開發(fā)平臺(tái),分別從橋式起重機(jī)CAE模型建立方法與參數(shù)化CAE分析方法兩方面,對(duì)

2、橋式起重機(jī)的參數(shù)化CAE分析技術(shù)進(jìn)行了深入研究。
  橋式起重機(jī)CAE模型建立方法:在論述參數(shù)化CAE建模技術(shù)理論的基礎(chǔ)上,將CAE模型的組成劃分為幾何形狀特征與有限元特征,利用Solid Edge建立CAE模型的幾何形狀特征,其中通過面分割解決了載荷施加位置的參數(shù)化驅(qū)動(dòng)與程序化自動(dòng)識(shí)別單元編號(hào)的技術(shù)難題。利用VB對(duì)Femap V10.0進(jìn)行二次開發(fā),研究CAE模型有限元特征的建立方法,以及離散化CAE分析模型的方法。建立了能同時(shí)

3、兼容CAD設(shè)計(jì)與 CAE分析的CAD/CAE混合模型庫(kù)。
  橋式起重機(jī)參數(shù)化CAE分析方法:在橋式起重機(jī)模塊劃分和設(shè)計(jì)計(jì)算、分析知識(shí)程序化的基礎(chǔ)上,提出與研究了Femap平臺(tái)下的橋式起重機(jī)參數(shù)化CAE分析方法。利用VB對(duì)Solid Edge進(jìn)行二次開發(fā),進(jìn)行模型的簡(jiǎn)化與CAE模型幾何形狀特征模板的參數(shù)驅(qū)動(dòng),生成所需的幾何形狀特征模型。利用VB調(diào)用Femap的相關(guān)接口函數(shù),將CAE分析前處理、分析計(jì)算、后處理的方法與過程參數(shù)化、標(biāo)

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