1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通的壓力越來越大。在城市的交通樞紐修建城市隧道成為一種緩解交通壓力的重要手段。新修建的城市隧道基本上都配備了先進的交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以采集到大量的交通數(shù)據(jù)。用傳統(tǒng)的方法處理這些數(shù)據(jù)即費時又費力，而且難以發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的交通規(guī)律和特點。 現(xiàn)在數(shù)據(jù)倉庫理論和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)已經(jīng)有了長足的發(fā)展，已經(jīng)成為信息系統(tǒng)和計算機科學(xué)研究中最活躍的前沿領(lǐng)域。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于銀行金融、零售與批發(fā)、制造、保險、公共設(shè)施、

2、政府、教育、遠程通訊、軟件開發(fā)、運輸?shù)雀鱾€企事業(yè)單位及國防科研上。 本文提出了一種基子數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智能交通檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案，以期對各種交通數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)倉庫，并在此基礎(chǔ)上進行聯(lián)機分析處理(OIAP)和數(shù)據(jù)挖掘。 論文對智能交通檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細研究與設(shè)計，主要研究內(nèi)容如下： (1)研究了數(shù)據(jù)倉庫的概念與結(jié)構(gòu)，多維數(shù)據(jù)模型和聯(lián)機分析處理(OLAP)的技術(shù)特點。研究了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的概念及實現(xiàn)流程

3、，重點介紹了聚類數(shù)據(jù)挖掘方法的基本原理。 (2)描述了智能交通檢測系統(tǒng)的總體功能、系統(tǒng)架構(gòu)。介紹了實現(xiàn)該系統(tǒng)的硬件設(shè)備和軟件平臺工具，給出了該系統(tǒng)的實現(xiàn)過程及主要界面。為下一步構(gòu)建數(shù)據(jù)倉庫奠定了基礎(chǔ)。 (3)根據(jù)設(shè)計方案建立了智能交通檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫。依次進行概念設(shè)計、邏輯模型設(shè)計、設(shè)計維表和事實表、設(shè)計物理模型，最后生成數(shù)據(jù)倉庫。 (4)在數(shù)據(jù)倉庫的基礎(chǔ)上進行聯(lián)機分析處理(OLAP)和聚類方法數(shù)據(jù)挖掘。在OLA