1、汽車衡是一種大型稱重儀器,廣泛應用于石油、化工、煤炭、冶金等行業(yè),普通的汽車衡是由人工操作,配備稱重顯示儀,需要人工記錄車號,讀取空車,重車并進行凈重計算。這種普通汽車衡稱重儀器的主要缺點是一般需要多人工作,效率差,易出錯,自動化程度低,不適應現(xiàn)代企業(yè)管理方式。
　　 本文首先分析了梅鋼計量系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在的問題,結合物資流轉的實際情況,給出了將現(xiàn)場汽車衡改造為智能化遠程職守系統(tǒng)的總體方案,即視頻監(jiān)控、網絡控制,語音對講等技術相結

2、合,將現(xiàn)場作業(yè)改為自動采集,操作人員在千里之外遠程監(jiān)控作業(yè)過程。
　　 本文接著對射頻識別系統(tǒng)的組成及原理等方面進行了分析和研究,尤其是對本系統(tǒng)所采用的超高頻遠距離射頻識別系統(tǒng)進行了詳細介紹。射頻識別技術是一項新興的非接觸的自動識別技術,與其它自動識別技術相比,該技術具有識別距離遠、速度快以及抗干擾能力強等優(yōu)點。本文所設計的遠程稱重控制系統(tǒng)就是利用該技術來實現(xiàn)對車輛身份的自動識別與信息采集。然后本文結合現(xiàn)場設備控制和操作,分析了

3、系統(tǒng)硬件的設計思路。把整個司秤系統(tǒng)分為了稱重控制模塊、網絡控制模塊、視頻語音模、信息提示模塊、車位檢測模塊和RFID識別模塊,并具體分析了各個模塊的硬件實現(xiàn)和協(xié)調控制,實現(xiàn)了計量站點數(shù)據(jù)采集的自動化和計量數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詣踊?br>　　 最后介紹了遠程稱重控制系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)軟件由運行控制系統(tǒng)和監(jiān)控與通信系統(tǒng)兩個應用程序構成。運行控制系統(tǒng)主要負責控制系統(tǒng)外設進行車輛檢測和識別,存儲采集信息,并在系統(tǒng)設備出現(xiàn)故障時記錄相應的錯誤日志信息。稱

4、重監(jiān)控與通信系統(tǒng)是稱重運行控制系統(tǒng)的守護進程,其主要功能是啟動并監(jiān)控運行控制系統(tǒng)的運行狀態(tài),在發(fā)現(xiàn)運行控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常時重新啟動它并向后臺數(shù)據(jù)中心匯報錯誤信息。在本系統(tǒng)中采用面向對象的設計思想,對兩個應用程序的各個模塊的功能和程序流程進行了設計。層次化和模塊化的設計使得本系統(tǒng)的軟件功能便于擴展。
　　 本次論文所做的遠程稱重控制系統(tǒng)已經在梅鋼稱重系統(tǒng)中應用實施,實現(xiàn)了遠程監(jiān)視,達到無人司秤的目的。此系統(tǒng)對各個行業(yè)遠程稱重系統(tǒng),無