無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能耗建模與仿真.pdf_第1頁(yè)
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1、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)集成了傳感器、嵌入式計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線通信四大技術(shù),它在軍事、醫(yī)療、家用等多個(gè)領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用,被認(rèn)為是21世紀(jì)最重要的技術(shù)之一。
  無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)通常運(yùn)行在人無(wú)法接近的惡劣環(huán)境中,電池能量有限且能源無(wú)法替換或補(bǔ)充,網(wǎng)絡(luò)中的傳感器經(jīng)常由于能量不足失效,影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。能量問(wèn)題是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核心問(wèn)題,因此建立一個(gè)準(zhǔn)確反應(yīng)傳感器節(jié)點(diǎn)能耗情況的模型非常重要,本文將圍繞節(jié)點(diǎn)能耗建模問(wèn)題進(jìn)行研究。
  當(dāng)前的節(jié)

2、點(diǎn)能耗建模多數(shù)是從通信模塊或處理器角度考慮,根據(jù)理論模型來(lái)推演節(jié)點(diǎn)的能耗狀況,缺少對(duì)系統(tǒng)能耗情況進(jìn)行整體分析與評(píng)估。本文通過(guò)各模塊運(yùn)行時(shí)的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換模型,分析了在狀態(tài)運(yùn)行以及狀態(tài)變遷時(shí)的能耗情況,建立了處理器模塊能耗模型、通信模塊能耗模型、感知模塊能耗模型,揭示了節(jié)點(diǎn)各耗能設(shè)備的能量變化規(guī)律。然后基于事件觸發(fā)的機(jī)制,明確三種能耗模型之間的關(guān)聯(lián),建立起節(jié)點(diǎn)整體的能耗模型。
  本文使用OPNET搭建了網(wǎng)絡(luò)協(xié)議層次模型,對(duì)節(jié)點(diǎn)能耗模

3、型進(jìn)行了仿真,詳細(xì)介紹了模型的實(shí)現(xiàn)方法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)比較了不同處理器模塊能耗、不同通信模塊能耗,得出了能耗相對(duì)較低的處理器和通信設(shè)備,對(duì)感知模塊在不同感知周期下的能耗也進(jìn)行了比較,驗(yàn)證了感知周期與能耗成反比的結(jié)論。本文還分析了處理器及通信模塊在各種狀態(tài)下的能耗情況,找出了節(jié)省能量的關(guān)鍵狀態(tài)。此外還對(duì)節(jié)點(diǎn)的能耗組成進(jìn)行了分析,研究發(fā)現(xiàn)通信模塊占節(jié)點(diǎn)能耗比重最大,對(duì)節(jié)點(diǎn)的影響最大。
  最后文章比較了AODV路由協(xié)議及DSR路由協(xié)議下的各

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