1、隨著清潔能源政策的推行，CNG車載瓶作為燃氣汽車能源供應(yīng)主要環(huán)節(jié)，與之相關(guān)的機加工技術(shù)成為學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點。本文首先闡述了課題的研究背景和意義，詳細闡述了的關(guān)鍵技術(shù)研究成果，并將其應(yīng)用于CNG車載瓶組合機床的開發(fā)。
　　 第1章，介紹了CNG車載氣瓶機加工技術(shù)和機床研究背景和意義，綜述了當前CNG車載瓶端部機械加工關(guān)鍵技術(shù)及其數(shù)控機床的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及今后的發(fā)展趨勢。構(gòu)架了本文CNG車載氣瓶機加工關(guān)鍵技術(shù)及組合機床的方案設(shè)計，最

2、后給出了論文的主要研究內(nèi)容及總體結(jié)構(gòu)框架。
　　 第2章，針對當前CNG車載瓶端部機加工的切削加工技術(shù)問題，提出了基于移置式多軸機床架構(gòu)的旋風切削技術(shù)，并開發(fā)加工效率、占地面積小的集成多工序的快速換刀技術(shù)。通過采用旋風車削技術(shù)解決大尺寸CNG鋼瓶不宜轉(zhuǎn)動的低速切削問題；通過采用移置式多軸機床布局解決工序之間的換刀耗時間題。
　　 第3章，研究基于圖像反饋的刀具路徑誤差識別和補償技術(shù)，詳細闡述圖像輪廓的數(shù)字化技術(shù)、缺陷擬合

3、及誤差補償?shù)臄?shù)控實現(xiàn)等，為CNG車載瓶機加工的刀具進刀提供全閉環(huán)的控制技術(shù)基礎(chǔ)。該方法快速適應(yīng)每只工件外形輪廓缺陷的加工技術(shù)，為高精度的計算機輔助制造技術(shù)(CAM)的設(shè)計提供了一條新的路徑。
　　 第4章，介紹了傳統(tǒng)加工中的切削液冷卻潤滑帶來的環(huán)境污染問題，導(dǎo)致治理費用昂貴和刀具磨損快，對比分析澆注式、干切削、霧化冷卻潤滑條件下切削加工質(zhì)量及其影響因素，創(chuàng)新性的將霧化冷卻潤滑的切削技術(shù)成功引進到本課題，并通過實驗驗證了該方法的可

4、行性和有效性，致力于研究和應(yīng)用“綠色制造技術(shù)”。
　　 第5章，結(jié)合文中第2，3，4章中提出的CNG車載瓶端部機加工的關(guān)鍵技術(shù)在CNG車載瓶組合數(shù)控機床開發(fā)的應(yīng)用。介紹了組合機床的機械結(jié)構(gòu)布局、電氣液壓控制系統(tǒng)、霧化冷卻系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等設(shè)計原理，并說明了關(guān)鍵部件設(shè)計效果圖和布局圖。通過應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)高速平穩(wěn)切削，快速可靠換刀，自適應(yīng)性補償缺陷，高效環(huán)保的刀具冷卻。自動化程度、加工精度和效率得到明顯提高。