1、隨著鐵路大提速，列車運行速度越來越快，傳統的測速方法存在一些不足之處，為此本文提出了一種適合列車運行測速的厘米波測速雷達。它工作在K波段，利用多普勒測速原理，獲得列車運行相對地面的頻率偏移信號，采用DSP技術，對頻率信號進行快速處理，獲得準確的速度信號。 本文首先深入研究了測速雷達的工作原理，提出測速雷達的技術難點。在綜合分析國內外列車測速現狀和先進同類產品的基礎上，提出列車測速雷達的技術指標和總體設計方案。 本文理論分

2、析的重點在于多普勒信號的譜估計。通過對經典譜估計和現代譜估計各種算法的系統研究，分析總結各種算法的優(yōu)缺點，特別是對AR參數模型的計算方法進行詳細論述。為了檢驗AR模型參數各種算法的譜估計效果，用MATLAB進行算法仿真對比，最后采用了頻率分辨率高，難度適宜的Burg算法。 本文進行了系統的軟硬件設計。硬件部分設計了適合列車測速的微波模塊，并且根據探測距離要求，設計了配套的喇叭天線。數字信號處理部分的核心芯片采用TI公司的高速浮點