1、MIL-STD-1553總線(xiàn)是美國(guó)軍方專(zhuān)為機(jī)載設(shè)備制定的一種信息傳輸總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，該總線(xiàn)具有雙向輸出特性，有較高的實(shí)時(shí)性和可靠性。但是近年來(lái)由于數(shù)據(jù)信息量的突飛猛進(jìn)，在實(shí)時(shí)信號(hào)處理中該總線(xiàn)的帶寬不能滿(mǎn)足要求，加上它使用半雙工模式，大大降低了信道的傳輸效率，如果從硬件方面大幅度的提升1553系統(tǒng)的性能需要付出極其昂貴的代價(jià)。本文從協(xié)議和軟件的角度嘗試去解決這個(gè)問(wèn)題。 首先，在深入分析了1553總線(xiàn)的MAC層和LLC子層協(xié)議的基礎(chǔ)

2、上，設(shè)計(jì)了適合更高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧钆祁A(yù)約通信協(xié)議，采用主從式結(jié)構(gòu)，分時(shí)序先后預(yù)約令牌。 其次，研究了高速總線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層及物理層中的自動(dòng)重傳請(qǐng)求協(xié)議(ARQ)，分析了停-等式ARQ、返回N式ARQ協(xié)議和基于信道噪聲估計(jì)的混合式ARQ方案，比較了其系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換量和平均傳送時(shí)間，結(jié)果表明新型的混合式ARQ方案在信噪比較小時(shí)可以獲得較大的數(shù)據(jù)交換量和較小的平均傳送時(shí)間。鑒于高速總線(xiàn)工作與惡劣環(huán)境下(信噪比較小)，基于信道噪聲估計(jì)的混合式