1、1994年美國北嶺地震、1995年日本阪神地震、1999年土耳其伊茲米特地震、1999年中國臺灣集集地震和2008年中國汶川地震，均產(chǎn)生了重大的人員傷亡和結構破壞。隔震是一種代表性的減震技術，在新建工程和舊房改造中已廣泛應用。隔震通過延長結構自振周期、增加阻尼而避免與短周期為主的地震發(fā)生共振。最近，為減小結構地震響應，隔震技術也在柔性結構中得到應用。
　　至今，在城市地鐵和交通運輸線旁邊建造了許多建筑，列車的輪軌接觸產(chǎn)生的噪聲和振

2、動通過地基傳到附近的建筑,因而降低了居民的生活質量。隔震技術雖然能有效地減小水平地震反應，但無豎向減振功能。為降低結構的地震和振動響應，新型的三維隔震（振）系統(tǒng)有待研究和開發(fā)。
　　目前，我國在減振領域進行了豐富的研究工作，大量的論文和文章重點關注理論研究和隔震改良，然而，在隔震設計及應用問題等卻缺乏重視。本文對隔震技術應用有關方面進行了研究，包括：
　　(1)推導了隔震結構的諧振響應，研究了系統(tǒng)參數(shù)對響應的影響，分析了反應

3、過程；
　　(2)設計了一新型三維隔震（振）支座，對該支座進行了試驗驗證。對彈性滑板支座進行了試驗研究；
　　(3)對5層鋼框架模型進行了隔振對比試驗、純滑移隔震和組合隔震的振動臺試驗研究；
　　(4)采用簡化模型對試驗結果進行了仿真分析；
　　(5)研究并探討了近斷層隔震結構的地震反應和隔震設計；
　　(6)對隔震設計譜進行了修正，提出了等效線性預測方法；
　　(7)介紹了組合隔震技術、三維隔震（振

4、）技術的工程應用。
　　對于隔震分析，掌握結構最大地震反應規(guī)律比了整個反應過程更為重要。出于上述目的，第2章推導了單自由度隔震結構模型穩(wěn)態(tài)反應，對于剛性摩擦滯回模型，在自由振動和穩(wěn)態(tài)反應基礎上，探討了系統(tǒng)的反應整體過程。得出了隔震結構的最大反應與輸入的最大速度、隔震結構周期和頻比相關的結論。
　　第3章介紹了本文研究的隔震和隔振支座，并進行了試驗研究。三維隔震（振）支座包括聯(lián)接板、豎向隔振體和水平隔震支座。豎向隔振體和水平隔

5、震支座剛度小，可使隔震（振）結構在豎向和水平向的基頻遠離環(huán)境振動和地震的主要頻率。對三維支座進行了驗證試驗。另外，彈性滑板支座是組合隔震技術中重要的隔震支座。本章還對彈性滑板支座進行了壓縮試驗、壓剪試驗、壓力相關性能試驗和頻率相關性能試驗研究。探討了新型的聚氨酯橡膠支座在隔震（振）中的應用。
　　純滑移隔震技術在國內(nèi)有許多工程應用，而該技術存在罕遇地震中隔震層有很大位移、上部結構產(chǎn)生扭轉反應和地震后存在較大的不可恢復位移等缺陷。第

6、4章中，為研究純滑移隔震性能，進行了一維、二維和三維的地震模擬振動臺試驗。試驗采用5層鋼框架模型，兩方向高寬比分別為2.5和5，尺寸相似比為1/4，隔震層由4個直徑100mm的彈性滑板支座構成。對試驗結果進行了數(shù)值模擬對比分析。試驗與數(shù)值模擬結果證明了純滑移隔震技術存在的缺陷。試驗還表明，雖然模擬地震試驗中，單個支座的軸力變化大，水平性能不穩(wěn)定，但隔震層的豎向荷載變化相對較小，隔震層的整體滯回性能穩(wěn)定。所以，采用彈性滑板支座和不承壓的橡

7、膠支座的組合隔震技術是解決純滑移隔震技術缺陷的有效方法之一，也為較經(jīng)濟的隔震技術應用提供了選擇。
　　第5章對5層鋼框架模型進行了組合基礎隔震振動臺試驗研究。隔震系統(tǒng)包括4個低硬度鉛芯橡膠隔震支座和2個彈性滑板支座，以不同特點隔震支座組合使用達到降低上部結構反應的目的。振動臺試驗和時程分析結果表明，組合隔震技術能有效減小上部結構響應，且隔震層變形在安全范圍之內(nèi)。
　　第6章對近斷層隔震結構的地震反應進行了理論和試驗研究。采用

8、了單周正弦波對速度脈沖記錄進行了模擬，并采用第2章的解析法計算了脈沖模型的反應譜。結果表明，大幅值速度脈沖會導致隔震層產(chǎn)生過大的變形。對于近斷層隔震結構設計，本文提出了雙滑動面的滑板支座和彈性限位滑板支座方案。
　　與國外規(guī)范相比，比如美國IBC2003規(guī)范，隔震設計時，我國隔震設計規(guī)范主要存在以下兩方面的不同：
　　一，反應曲線的長周期段定義為直線段，其結果是速度譜是直線上升；
　　二，在相似的場地類型，場地特征周期