1、本文針對(duì)斜巷運(yùn)輸事故多發(fā)以及目前有些礦井斜巷采用的提升信號(hào)系統(tǒng)、擋車裝置、變頻器控制等設(shè)備來(lái)自不同廠家，每個(gè)系統(tǒng)均上一套設(shè)備，造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)，且設(shè)備規(guī)格、型號(hào)不同，致使管理和維護(hù)工作量增大等現(xiàn)象，以及針對(duì)斜巷雙軌提升時(shí)，下口扳道工可能扳錯(cuò)道岔，輕者造成經(jīng)濟(jì)損失，重者造成人員傷亡的情況。主要研究將斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)裝置、變頻裝置、擋車裝置、防錯(cuò)道裝置進(jìn)行集中監(jiān)控，統(tǒng)一管理，簡(jiǎn)化、優(yōu)化并完善監(jiān)控系統(tǒng)的功能，使其安全性、可靠性增強(qiáng)。同時(shí)將上

2、述所有分系統(tǒng)的信號(hào)均引入到絞車房，通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行顯示，從而完成系統(tǒng)集成、綜合監(jiān)控功能。 整個(gè)控制系統(tǒng)采用S7-200系列可編程控制器的CPU226及其擴(kuò)展模塊EM231、EM232、EM223作為核心，加上相應(yīng)的接口電路、傳感器、通訊裝置和智能化軟件設(shè)計(jì)完成各種信號(hào)的檢測(cè)及控制功能，通過(guò)MT510T人機(jī)界面用中文并輔助聲光方式實(shí)時(shí)顯示斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合信息如變頻器參數(shù)、絞車運(yùn)行速度、車輛位置、提升勾數(shù)、開(kāi)車信號(hào)、開(kāi)車方向、方向