1、離心壓縮機(jī)廣泛用于航天、冶金、石油、化工、能源等部門，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為從動(dòng)機(jī)，離心式壓縮機(jī)在提高工質(zhì)壓力的同時(shí)，也消耗能源，特別是近年來(lái)百萬(wàn)噸乙烯工程、大型空分裝置等都對(duì)國(guó)產(chǎn)大流量壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)提出了挑戰(zhàn)。研究表明，擴(kuò)大工況范圍、提高級(jí)組運(yùn)行安全性、提高流動(dòng)效率、優(yōu)化流道結(jié)構(gòu)、減少能量損失，必須對(duì)離心壓縮機(jī)內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行深入探究，從而提高大型離心壓縮機(jī)整體設(shè)計(jì)水平，這將對(duì)我國(guó)重大裝備制造業(yè)的發(fā)展及節(jié)約能源有重

2、要現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。 本文針對(duì)大流量離心壓縮機(jī)葉輪輪轂比大、葉輪進(jìn)出口相對(duì)寬度大、進(jìn)出口馬赫高，而相對(duì)軸向跨距小、葉輪結(jié)構(gòu)剛性差等氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，首先利用葉輪機(jī)械專用數(shù)值分析軟件NUMECA，對(duì)某事故離心壓縮機(jī)低壓缸大口圈直徑的閉式葉輪內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行定常流動(dòng)數(shù)值模擬研究及事故原因分析。完成了該壓縮機(jī)低壓缸整機(jī)設(shè)計(jì)工況性能核算，并驗(yàn)證了數(shù)值模擬的物理模型及數(shù)學(xué)模型的可靠性。通過對(duì)運(yùn)行工況特別是事故工況進(jìn)行定常數(shù)值模擬，分析內(nèi)部流場(chǎng)