1、輸電線路是電力系統(tǒng)的大動脈，它的安全運行直接影響到了電網(wǎng)的穩(wěn)定和向用戶的可靠供電。電網(wǎng)中的事故以輸電線路的故障占大部分，輸電線路的故障又以雷擊跳閘占的比重較大，尤其是在山區(qū)的輸電線路中，線路故障基本上是由于雷擊跳閘引起的。據(jù)運行記錄，架空輸電線路的供電故障一半是雷電引起的，同時由于近年來環(huán)境的不斷惡化，雷擊引起的輸電線路跳閘故障也日益增多，不僅影響設備的正常運行，而且極大地影響了日常的生產(chǎn)、生活。因此輸電線路防雷成為當今防雷的熱點問題。

2、 本文針對影響輸電線路防雷水平的因素進行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容有： 1、通過對雷電機理以及基本參數(shù)的研究，建立輸電線路桿塔雷電過電壓的數(shù)學模型。 2、評價線路遭受雷擊特性的方法主要有規(guī)程法、先導發(fā)展模型和電氣幾何模型。電氣幾何模型將雷電放電特性同線路的結構尺寸聯(lián)系起來，用擊距來描述物體的引雷能力，比傳統(tǒng)的經(jīng)驗方法前進了一大步。在電氣幾何模型的發(fā)展過程中，很多學者提出了不同擊距公式和繞擊跳閘率的計算方法。本文依據(jù)電

3、氣幾何模型的基本思想和擊距的概念，確定以IEEE工作組推薦公式作為擊距計算公式，采用較符合雷擊實際過程的空間剖分算法來模擬雷擊的隨機過程，優(yōu)化了桿塔繞擊模型與反擊模型的算法。并在此基礎上，通過對規(guī)程和電氣幾何模型的深入研究，建立了輸電線路桿塔防雷仿真評估指標。工程實例計算表明，仿真評估指標計算結果與實際故障記錄相符合。 3、利用Visual Basic 6.0為開發(fā)工具，編寫了輸電線路防雷仿真指標軟件，該軟件用戶可以通過輸入桿塔