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![基于跨層負(fù)載感知的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/14/18/8191d386-5597-4ed9-8584-aa4e26a8464c/8191d386-5597-4ed9-8584-aa4e26a8464c1.gif)
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文檔簡介
1、近年來,無線Mesh網(wǎng)絡(luò)(Wireless Mesh Network,WMN)在無線通信領(lǐng)域備受矚目,它是一種多跳無中心結(jié)構(gòu)的不需要固定網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò),具有自配置、自組織、自管理、自愈、高容量、高速率、高可靠性、組網(wǎng)靈活、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。在WMN中,由于大部分的WMN業(yè)務(wù)都匯聚于Mesh路由器/網(wǎng)關(guān),使得這些節(jié)點(diǎn)比其他節(jié)點(diǎn)承載更多的傳輸業(yè)務(wù),這樣很容易因節(jié)點(diǎn)的處理能力有限而形成網(wǎng)絡(luò)瓶頸,進(jìn)而造成網(wǎng)絡(luò)擁塞。因此,擁塞控制已成為WMN的
2、研究熱點(diǎn)問題,對改善其網(wǎng)絡(luò)性能有著極其重要的作用。由于WMN固有的一些特性,目前出現(xiàn)的許多擁塞控制方案并不完全適用于WMN,還有很多問題亟待解決。因此,本文主要對WMN擁塞控制問題進(jìn)行研究,提出了一些解決方案。
本文首先對無線Mesh網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了概述,分別介紹了無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的概念、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)等。接著,分析了網(wǎng)路擁塞產(chǎn)生的原因,并通過分析現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制算法及其應(yīng)用于WMN的有效性和局限性,結(jié)合WMN的特殊性,總結(jié)出了W
3、MN的擁塞控制技術(shù)設(shè)計(jì)的問題和難點(diǎn)。最后作者在已有的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法基礎(chǔ)上,提出了一種全新的基于跨層負(fù)載感知的逐跳擁塞控制算法(CACL)。
CACL算法采用逐跳的擁塞控制機(jī)制,它通過在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)檢測本地?fù)砣麪顩r,然后向上游節(jié)點(diǎn)反饋本節(jié)點(diǎn)的擁塞狀況信息,上游節(jié)點(diǎn)接收到反饋來的擁塞信息后自適應(yīng)地對自身的丟棄概率標(biāo)志做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,進(jìn)而調(diào)整了自身的傳輸速率;同時(shí)還對下一跳節(jié)點(diǎn)的擁塞極限閥值進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整,使得緩存空間能夠得到更
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