1、為實(shí)現(xiàn)火電廠高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行，汽輪發(fā)電機(jī)組正朝著大容量、高參數(shù)的方向發(fā)展，密封內(nèi)氣流激振誘發(fā)的轉(zhuǎn)子失穩(wěn)問題日益突出，密封特性成為汽輪發(fā)電機(jī)組等旋轉(zhuǎn)機(jī)械重要的研究?jī)?nèi)容。
　　 建立了迷宮密封CFD計(jì)算分析模型。使用數(shù)值模擬方法對(duì)密封泄漏量、氣流力與動(dòng)力特性系數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。泄漏量計(jì)算結(jié)果表明:進(jìn)氣壓力和密封間隙的增大將導(dǎo)致密封泄漏量變大，轉(zhuǎn)速對(duì)泄漏量的影響不大。氣流力的計(jì)算結(jié)果表明:隨著進(jìn)氣壓力、轉(zhuǎn)子偏心率、密封間隙、轉(zhuǎn)速的增大

2、，氣流力變大。密封動(dòng)力特性系數(shù)計(jì)算結(jié)果表明:轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性隨著進(jìn)氣壓力、偏心率、轉(zhuǎn)速的增大而下降。
　　 搭建了轉(zhuǎn)子-密封試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)密封泄漏及其影響因素進(jìn)行了試驗(yàn)研究。采用氣缸兩端面等效法對(duì)氣流力、動(dòng)力特性系數(shù)識(shí)別方法進(jìn)行了改進(jìn)，總結(jié)了偏心、密封間隙、轉(zhuǎn)速、壓力等參數(shù)對(duì)氣流力和密封動(dòng)力特性系數(shù)的影響規(guī)律。
　　 為分析氣流激振力對(duì)轉(zhuǎn)子，軸承-密封系統(tǒng)特性的影響，試驗(yàn)研究了充氣前后轉(zhuǎn)子在臨界轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)變化。臨界轉(zhuǎn)速下，轉(zhuǎn)子振

3、動(dòng)對(duì)激振力比較敏感，密封內(nèi)氣流激振力的影響可以被放大。試驗(yàn)研究表明，充氣前后，轉(zhuǎn)子振動(dòng)幅值、相位以及運(yùn)動(dòng)軌跡均發(fā)生了明顯的變化。
　　 試驗(yàn)研究了氣流力對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承-密封系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。試驗(yàn)在低頻振動(dòng)故障發(fā)生之前的某一轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。試驗(yàn)研究表明:充氣會(huì)誘發(fā)低頻振動(dòng)故障提前發(fā)生。一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)子振動(dòng)信號(hào)中1/2倍頻幅值增大較多，其它倍頻下的振動(dòng)影響較小或沒有影響。試驗(yàn)還表明，由于支撐剛度的不同，充氣對(duì)水平和垂直方向上振動(dòng)的影響