1、對旋軸流風(fēng)機(jī)，是指前后串聯(lián)兩個直徑、輪轂比都相同，而旋轉(zhuǎn)方向相反的葉輪，用兩個電機(jī)分別驅(qū)動的一種兩級軸流風(fēng)機(jī)，兩級葉輪組成對旋結(jié)構(gòu)，既是工作輪又互為導(dǎo)葉，不需要導(dǎo)流葉片，使結(jié)構(gòu)變得簡單而緊湊，大大縮短軸向尺寸，同時可減少損失。輪轂比是軸流風(fēng)機(jī)的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，它直接影響著風(fēng)機(jī)的綜合性能，所以輪轂比的選擇有著重要意義。本論文在分析了普通軸流風(fēng)機(jī)的空氣動力特征和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，研究了對旋軸流風(fēng)機(jī)的空氣動力特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)空氣動力學(xué)

2、理論，分析了普通軸流風(fēng)機(jī)的輪轂比對氣動性能的影響，對對旋軸流風(fēng)機(jī)的輪轂比進(jìn)行了優(yōu)化分析研究。建立了以效率為目標(biāo)的函數(shù)，并綜合考慮流量、全壓、擴(kuò)散因子等約束條件，以電子表格為優(yōu)化手段，建立了效率與輪轂比的優(yōu)化電子表格，通過利用電子表格的強(qiáng)大計算功能對在不同的輪轂比條件下的效率進(jìn)行分析比較，并充分考慮其他結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理性，確定出最優(yōu)的輪轂比。并以此輪轂比設(shè)計了一臺高效率的對旋軸流風(fēng)機(jī)，與同設(shè)計參數(shù)的樣機(jī)相比，它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)、效率、噪聲等綜合