1、實現(xiàn)停止福利供熱，加快供熱企業(yè)改革，穩(wěn)步推進城鎮(zhèn)用熱商品化、供熱社會化的前提是將熱以商品推向市場，而制定科學(xué)合理的熱價是這場戰(zhàn)役成敗與否的關(guān)鍵。 本論文對北京供熱體制改革試點工程首都機場地區(qū)供熱系統(tǒng)的熱源、換熱站及23棟公共建筑進行了為期一個采暖季的熱計量測試，對熱量表及其相應(yīng)配件的安裝與選型等相關(guān)問題進行研究，同時對首都機場供熱系統(tǒng)熱源產(chǎn)熱及熱用戶耗熱狀況、換熱站運行狀況、管網(wǎng)輸送效率、供熱成本核算進行計算分析，得出熱量表總表

2、流量及熱量讀值均低于熱量表分表流量及熱量讀值的總和，而且偏差幅度大于理論測量相對誤差值；換熱站單位供暖面積供熱量大致范圍為，公共建筑35w/m2～65w/m2，居民住宅30w/m2～35w/m2；辦公建筑單位供暖面積耗熱量大致范圍為15W/m2～45W/m2；現(xiàn)代超大型公共建筑(建筑面積超過5萬m2)單位供暖面積耗熱量低于20W/m2，與普通居民住宅供熱能耗基本相當(dāng)；熱量表回水溫度感應(yīng)探頭安裝位置不當(dāng)將引起熱量表熱量讀值與實際熱負荷偏差

3、，平均熱量表回水溫度每降低1℃，將引起5％～20％的偏差；總結(jié)出由按面積價格收費向按兩部制計量價格收費過渡，各用戶負擔(dān)費用變化幅度公式，并通過MATLAB軟件編制計算機程序，對按兩部制計量價格收費時基礎(chǔ)成本占總成本的比例進行分析確定。 本論文旨在通過首都機場供熱系統(tǒng)的熱計量測試，找出區(qū)域供熱系統(tǒng)內(nèi)公共建筑物的耗熱特點，并對區(qū)域供熱內(nèi)公共建筑按熱量收費的熱價構(gòu)成及構(gòu)成比例進行研究分析，為下一步區(qū)域供熱內(nèi)公共建筑實行熱計量收費，實現(xiàn)