1、r375548摘要交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官。唐宋時期江西一躍成為長江流域經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)之一，其重要的原因之一，就是唐宋時期的江西擁有四面八達的水陸交通路線和發(fā)達的交通事業(yè)。本文分析了唐宋時期江西的交通狀況，文章認為唐宋時期的江西不僅具有全方位的交通路線，形成了洪州、江州兩個水陸交通樞紐，而且交通管理較前朝更加先進，這主要表現(xiàn)在交通路線的整修和交通沿線服務事業(yè)的發(fā)展兩方面。唐宋時期江西交通的功能，隨時間的不同和政治經(jīng)濟形勢的變化，有時呈

2、現(xiàn)為政治型，有時呈現(xiàn)為經(jīng)濟型，有時又表現(xiàn)為多元混合唐宋時期江西地區(qū)交通Abstractistheprimaryconditionofcouldget﹃﹃tosongdynastyngRivervaleyshiftingsouthwardsJiangxiwhoserapidlytheoneofregionsof戳咖Changjofmostfac仍rsandleadwhen哪耐ofhistoryandpoliticalwordsduring

3、TangtoSongdynastyJiangxi1.引言唐宋時期是我國封建社會發(fā)展史上一個空前鼎盛的歷史時期，經(jīng)濟繁榮，交通事業(yè)相當發(fā)達。唐代，陸路方面“東至宋汁，西至岐州，夾路列店肆待客，酒撰豐溢，每店皆有驢賃客乘，倏忽數(shù)十里，謂之蜂驢。南釋荊襄，北至太原范陽，西至蜀川涼府，皆有店肆，以供商旅”’水路方面則:“天下諸津，舟船所聚，旁通巴漢，前指閩越，七澤十數(shù)，三江五湖，空引河洛，兼包淮海，弘炯巨艦，千舶萬艘，交貿(mào)往還，昧旦永日?！?隨

4、著隋朝大運河的開通，江西的水上交通由原來的區(qū)域性航路，轉(zhuǎn)而納入了全國水上交通總網(wǎng)絡之中，承擔著溝通長江水系與珠江水系、連接中原與嶺南的重要任務，交通地位日益重要。從《元和郡縣圖志》所記述江西范圍各州縣的“八到”情況，每一州縣大都四通八達，形成了緊湊的交通路線網(wǎng)。如以洪州(今江西南昌)把網(wǎng)上的路線四至延伸，則北可到長安、洛陽，南可至廣東、海南島甚至與海外取得聯(lián)系，西接湖南，東通閩浙。利用長江航道可與長江流域各地區(qū)發(fā)生交往，其交通的便利與發(fā)

5、達可想而知。至兩宋時期，北宋宋、遼、夏三足鼎立，南宋宋、金對峙，全國的形勢發(fā)生了重大變化。而江西交通路線其路向、功能也出現(xiàn)了變化，如南至嶺南的交通路線，隨著對外貿(mào)易的發(fā)展，更為頻繁，更為重要，而北至中原的路線，由于戰(zhàn)事的頻繁，其功能或主要體現(xiàn)了軍事性質(zhì)，而總的交通狀餌，則承唐代交通發(fā)展的基礎，繼續(xù)保持發(fā)達的狀況，對明清江西社會經(jīng)濟的發(fā)展，具有重要意義。本文擬從交通路線的分布、交通路線的管理、交通路線的功能與作用等方面來論述唐宋時期的江西