1、隨著加入WTO之后航運業(yè)市場競爭的日益激烈以及客戶個性化要求的逐漸增多,航運企業(yè)傳統(tǒng)CY-CY(堆場至堆場)的海上運輸已經無法適應現代航運業(yè)發(fā)展的需要。為此,航運企業(yè)紛紛開展物流貨運業(yè)務,以物流貨運公司為門戶、以客戶為導向,提供DOOR-DOOR(門至門)的物流運輸服務和物流增值服務與一體的高效、全面的綜合物流服務。但是航運物流環(huán)節(jié)眾多、業(yè)務靈活、實用性強,要保證整個業(yè)務流的順暢和高效,必須建立航運管理信息系統(tǒng)。但是由于大多數航運企業(yè)信

2、息系統(tǒng)分開獨立建設,各系統(tǒng)間缺乏必要的協(xié)作和溝通,在業(yè)務量不斷增大的今天,已經無法適應新增業(yè)務帶來的挑戰(zhàn)。只有建立能夠整合核心系統(tǒng)的新型航運貨代管理信息系統(tǒng),才能優(yōu)化航運企業(yè)業(yè)務流程,彌補原有系統(tǒng)的不足,完善企業(yè)內部各系統(tǒng)之間、與外部其他相關單位的信息交互,使其能更好地適應市場發(fā)展需要。
　　本文在分析航運貨代系統(tǒng)的現狀及發(fā)展狀況的基礎上,針對中國遠洋運輸公司的實際工作需求,著重研究了航運貨代信息化管理系統(tǒng)與原有核心系統(tǒng)應用的集成

3、與實現。通過對中遠集運原有核心系統(tǒng)(IRIS2、SAP、EDI)的研究,結合航運貨代的相關理論,設計與開發(fā)了“中國部統(tǒng)一貨運信息系統(tǒng)”(CORIS),實現了中國遠洋運輸公司的集成信息化、高效智能化管理。
　　中國部統(tǒng)一貨運信息系統(tǒng)的設計與實現有助于解決中國遠洋中國部下屬單位的經營環(huán)境差異和地方海關港口等機構的差異性,并且與IRIS2、SAP、EDI平臺等核心系統(tǒng)數據集成,業(yè)務數據集中在總部管理,應用架構可以按照業(yè)務需要構造,滿足業(yè)