1、隨著測(cè)量技術(shù)的飛速發(fā)展，多路信號(hào)測(cè)量已成為日益重要的一種測(cè)量技術(shù)。90 年代后期，計(jì)算機(jī)的普及讓信號(hào)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展更為迅速。在任何計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)中，都是從盡量快速，盡量準(zhǔn)確，盡量完整的獲得數(shù)字形式的數(shù)據(jù)開始的，因此，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為溝通模擬域與數(shù)字域的橋梁在測(cè)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用。 本文以采集汽車汽缸活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)量為背景，對(duì)8路霍爾信號(hào)進(jìn)行采集處理。系統(tǒng)采用了兩種方案實(shí)現(xiàn)，分別以單片機(jī)和 ARM7 為 CPU 搭建系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)

2、現(xiàn)信號(hào)采集。對(duì)NI的數(shù)據(jù)采集卡方案也進(jìn)行了一定的闡述。在信號(hào)采集過程中，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境通常比較惡劣，因此對(duì)信號(hào)采集系統(tǒng)引入遠(yuǎn)程的監(jiān)測(cè)。下位機(jī)在與工控計(jì)算機(jī)通信的時(shí)候引入虛擬儀器概念，采用 NI 公司的 LabVIEW 編輯串口通信界面。 文章分析了信號(hào)采集技術(shù)的發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)的幾種方法，并對(duì)其中的兩種進(jìn)行了具體的實(shí)現(xiàn)和比較，同時(shí)對(duì)NI的DAQ卡數(shù)據(jù)采集方案也進(jìn)行了對(duì)比。對(duì)虛擬儀器和遠(yuǎn)程控制的原理及實(shí)現(xiàn)進(jìn)行一定的闡述和分析，并且基于L