1、本文在回顧和總結(jié)了國內(nèi)外區(qū)位理論文獻的基礎(chǔ)上，提出了主要根據(jù)新古典經(jīng)濟學(xué)中基于成本—收益的個體選擇行為考察框架，對空間結(jié)構(gòu)變化進行抽象簡化，從經(jīng)濟人的角度描述為：社會經(jīng)濟活動主體根據(jù)自己的收益成本估計，逐漸調(diào)整自己的活動，從而形成了空間結(jié)構(gòu)的變化。嘗試通過對區(qū)位理論進行一些拓展，來解釋和預(yù)測城市空間結(jié)構(gòu)的變化。 并且在此思路上，將城市的經(jīng)濟活動歸納為五類：A．交通集散；B．生產(chǎn)加工；C．消費性銷售；D．家庭居住；E．主導(dǎo)性支配社

2、會經(jīng)濟資源的決策活動。構(gòu)建了這五類功能區(qū)之間通過“收益──通勤的便利性”和“成本──地價開發(fā)成本”之間的相互作用而形成的城市空間結(jié)構(gòu)變化理論模型。 然后，闡述了該理論模型的應(yīng)用方法，主要包括城市功能位點的界定指標(biāo)；以及在平面二維空間上該理論模型的應(yīng)用步驟。 接著，以南京為例，通過對其各類城市功能位點的實證數(shù)據(jù)分析，解釋了南京80年代工業(yè)位點的變遷、并預(yù)測了南京秦淮區(qū)大校場機場搬遷所空置出的新城南地區(qū)未來的發(fā)展趨勢。