1、隨著對并行工程的深入研究，人們對工藝設計也有了新的要求，需要在工藝設計過程中，并行地考慮產(chǎn)品生命周期中隨后階段的各種相關(guān)因素，對CAPP中多個工藝方案進行評價、論證和比較。而在技術(shù)可行，保證質(zhì)量的前提下，對多工藝方案進行經(jīng)濟性評價，就成為了進行準確合理的工藝決策的必要步驟，這直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)管理的各個環(huán)節(jié)，以及企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。 針對傳統(tǒng)的工藝經(jīng)濟性評價未能有效考慮生產(chǎn)過程中離散事件的問題，本文以層次分析法為工具，以Flex

2、sim為仿真平臺，從評價體系數(shù)學模型、車間仿真理論模型和車間Flexsim模型構(gòu)建三個方面，研究了以車間仿真為基礎的工藝經(jīng)濟性評價，并最終在集成環(huán)境中對系統(tǒng)進行了開發(fā)。 文章闡述了工藝經(jīng)濟性評價的概念，在保證質(zhì)量和工藝技術(shù)可行的前提下，使用層次分析法作為評價的基礎算法；在當前精益生產(chǎn)環(huán)境下，根據(jù)工藝經(jīng)濟性的新特點建立了評價的指標體系：探討了成本、時間、生產(chǎn)狀況三個指標的計算方法；介紹了基于層次分析法的工藝經(jīng)濟性評價一般過程。

3、 介紹了車間制造系統(tǒng)及其建模與仿真一般步驟。以工藝經(jīng)濟型評價為目的，分別重點描述了車間的資源、調(diào)度信息以及工藝信息的理論建模方法，并以此作為車間的Flexsim仿真的理論基礎。 基于Flexsim仿真平臺，文章分別從車間數(shù)據(jù)采集、硬件信息、工藝流程、車間的物流以及小車路徑方面，應用對象庫及全局表建立了面向工藝經(jīng)濟性評價的車間仿真模型。其中，重點實現(xiàn)了工藝信息對仿真模型的驅(qū)動，從沖突解決的角度建立了流程調(diào)度規(guī)則，并分析了仿真的

4、運行參數(shù)和終止條件。通過Excel接口獲取仿真結(jié)果，并轉(zhuǎn)化為工藝經(jīng)濟性的評價依據(jù)。以某零件工藝方案實例說明了仿真的過程。 研究了基于Flexsim車間仿真的工藝經(jīng)濟性評價系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，以及系統(tǒng)的組成模塊和功能。對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行了分析和設計，實現(xiàn)了系統(tǒng)與Flexsim、CAPP以及Matlab的集成，并采用Delphi7.0和SQL Sever2000進行了系統(tǒng)的開發(fā)。 本文研究方法及其系統(tǒng)可有效用于多工藝方案的經(jīng)濟性