1、為了解決目前我國(guó)民航空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司三類主體系統(tǒng)信息封閉、關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)、信息不流暢，無法實(shí)現(xiàn)共享的局面，整合民航的信息資源，為公眾、民航企業(yè)以及民航總局提供便捷的綜合信息服務(wù)成為當(dāng)務(wù)之急。信息集成技術(shù)、企業(yè)服務(wù)總線及SOA是集成民航各單位數(shù)據(jù)的支撐技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行研究有著十分重要的意義。 本文從民航數(shù)據(jù)集成需求出發(fā)，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)集成技術(shù)由于其通用性不能很好的滿足民航所需的要求，主要表現(xiàn)在對(duì)民航業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的表示性差、數(shù)據(jù)交換的實(shí)時(shí)性差

2、。針對(duì)上述問題，提出基于數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的民航數(shù)據(jù)集成方案。通過建立平臺(tái)數(shù)據(jù)交換規(guī)范實(shí)現(xiàn)民航業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一表示；通過數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換組件實(shí)現(xiàn)各單位數(shù)據(jù)到平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換；利用對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)估實(shí)現(xiàn)服務(wù)調(diào)度組件，以提高數(shù)據(jù)交換的實(shí)時(shí)性。 由于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)集成是緊耦合的、缺乏通用標(biāo)準(zhǔn)支持，本文首先提出面向服務(wù)的數(shù)據(jù)集成方案并構(gòu)建民航數(shù)據(jù)交換平臺(tái)作為數(shù)據(jù)集成的基礎(chǔ)通信平臺(tái)。然后給出基于企業(yè)服務(wù)總線（ESB）的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)架構(gòu)。具體分