1、車間生產調度是車間制造執(zhí)行系統(tǒng)的重要組成部分，它對于提高企業(yè)的資源利用率、提高產品的質量、縮短交貨期、降低生產成本、提高企業(yè)在市場經濟中的競爭力具有重要的意義。
　　本文介紹了調度、生產調度和車間作業(yè)調度的定義，根據生產調度發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀，對理論研究和實際應用的差別做了詳細的分析和研究。
　　針對離散車間作業(yè)調度的特點，用數(shù)學語言描述了基于動態(tài)信息的車間作業(yè)調度問題，建立了以最小物料等待時間為目標函數(shù)的調度模型。設計了以

2、機床關鍵度、工序關鍵度、加工時間、調試時間、機床工藝匹配性、歷史數(shù)據等為變量的加工匹配度函數(shù)，基于加工匹配度的生產調度規(guī)則，建立仿真調度算法，在柔性規(guī)則的引導下模擬整個加工過程，根據對調度方案的評價，有針對性的調整仿真參數(shù)，不斷提高調度方案的質量。該方法根據實際生產情況及時調整各個加工任務和機床之間的匹配關系，通過參數(shù)驅動的形式將實際反饋的生產數(shù)據傳遞到作業(yè)調度模型，從而提高了調度系統(tǒng)的自我調節(jié)能力。
　　建立了“調度/重調度——