高速自動模切機輸送紙系統(tǒng)的動力學(xué)分析和振動控制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文的研究對象是高速自動模切機的輸送紙系統(tǒng),當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時,由于模切機設(shè)計缺陷性的存在,會帶來輸送紙系統(tǒng)的運動失真、受力沖擊增大、振動加劇等不利現(xiàn)象的產(chǎn)生。為此本文就轉(zhuǎn)速提高后的這些方面進行了理論分析和研究,并進行了相應(yīng)的改進,取得了較好的成果。 文中首先對輸送紙系統(tǒng)的兩個主要運動機構(gòu)部分——壓紙吹嘴凸輪機構(gòu)和送紙吸嘴共軛凸輪機構(gòu)進行簡化分析,運用解析法求得這兩個機構(gòu)的運動情況,并用matlab對結(jié)果進行仿真,通過對仿真結(jié)果的分析

2、得出原有機構(gòu)設(shè)計存在不合理性的結(jié)論。文中第二部分運用拉格朗日動力學(xué)的方法對這兩個機構(gòu)部分進行動力學(xué)的分析和matlab仿真,比較了不同轉(zhuǎn)速下機構(gòu)的受力,找出機構(gòu)受力隨轉(zhuǎn)速增大而提高的主要原因;并對理想狀況下機構(gòu)的受力和考慮摩擦、阻尼等因素作用下機構(gòu)的受力進行了對比,從而在本文中忽略了摩擦、阻尼等因素對研究的影響;同時分析指出由于凸輪機構(gòu)設(shè)計的不合理,從而導(dǎo)致了機構(gòu)受力沖擊的產(chǎn)生。文中的第三部分對輸送紙系統(tǒng)的振動模態(tài)進行了分析,首先對三個

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