1、工程系統(tǒng)的設計常常面臨多學科的嚴峻挑戰(zhàn)，復雜產品的開發(fā)涉及多個學科領域，因此，在傳統(tǒng)優(yōu)化的基礎上，針對復雜工程系統(tǒng)的多學科設計優(yōu)化應運而生，它可以縮短開發(fā)時間、降低產品成本、提高產品質量。 現(xiàn)有的敏捷制造方法，在設計過程中都不考慮后期的優(yōu)化過程，導致優(yōu)化設計與初始設計不同步，協(xié)同程度低。而在大型機械系統(tǒng)中，各部門之間優(yōu)化目標耦合嚴重，各設計單元之間的不協(xié)同更是嚴重的影響了設計系統(tǒng)的合理性和快捷性。 本文基于新一代的協(xié)同優(yōu)

2、化平臺Workbench及參數(shù)化建模平臺Solidworks，PRO/E，以及目前應用最為廣泛地CAE分析平臺ANSYS，CFX5.7.1，將參數(shù)化建模與有限元分析優(yōu)化系統(tǒng)緊密集成，克服了以往CAD設計與CAE分析的不同步的弱點；實現(xiàn)了不同設計部門多學科協(xié)同設計，能夠極大的提高優(yōu)化設計在產品設計中起到的作用，特別是顯著的縮短了產品的開發(fā)周期。另外，針對不確定性下的設計優(yōu)化問題，通過分析不確定性的來源、建模和分析方法，改變了傳統(tǒng)方法通過采