1、帶式輸送機是最重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設備，廣泛應用于電力、冶金、化工、礦山、煤炭、港口、建材、糧食等領域。隨著帶式輸送機向大型化發(fā)展，國內(nèi)一直沿用的國際標準ISO5048對于小型帶式輸送機尚可使用，對于大型帶式輸送機而言設計結(jié)果偏于保守;加之帶式輸送機組件多，設計計算量大，傳統(tǒng)的人工手算設計方法效率低、周期長，不能滿足市場需求。
　　通過比較美國CEMA精確阻力計算方法和德國標準DIN22101在帶式輸送機功率與張力計算方面的異同

2、，分析CEMA精確阻力計算方法的設計流程，構(gòu)造軟件的結(jié)構(gòu)化算法，以Visual Basic6.0為編程平臺開發(fā)了基于精確阻力計算方法的帶式輸送機設計軟件，并通過工程實例測試軟件計算結(jié)果的正確性。
　　軟件的參數(shù)輸入與數(shù)據(jù)庫相連，方便用戶進行部件選型或手動參數(shù)輸入。利用張力迭代算法精確計算出物料內(nèi)部彎曲阻力和輸送帶經(jīng)過滾筒時的阻力。通過VBA語言開發(fā)結(jié)果輸出功能，將計算結(jié)果以表格形式輸出到Word文檔中，方便設計者進行后期處理。根據(jù)

3、計算出的各種工況下的張力值繪制張力曲線圖，更直觀地了解輸送帶各點受力情況，并且將曲線圖以圖片形式保存，輸出到Word文檔中。
　　通過算例比較采用精確阻力計算方法時的等效模擬摩擦系數(shù)與德國標準DIN22101計算方法中選取的模擬摩擦系數(shù)，得出DIN22101的計算方法過于保守，精確阻力計算方法更適用于復雜帶式輸送機的結(jié)論。
　　通過算例分析影響輸送帶壓陷阻力的參數(shù)，得出托輥承載的載荷是影響壓陷阻力的重要因素，載荷減小可以使壓