1、隨著電氣化鐵道的快速發(fā)展，電力牽引負(fù)荷有了快速增長(zhǎng)。電力牽引負(fù)荷產(chǎn)生的諧波給電力系統(tǒng)及其公共連接點(diǎn)其它用戶(hù)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重影響，消除電力系統(tǒng)諧波及提高功率因數(shù)顯得越來(lái)越迫切。因此，針對(duì)電力牽引負(fù)荷的諧波治理是當(dāng)前諧波抑制技術(shù)中的一個(gè)熱門(mén)課題。 將動(dòng)態(tài)補(bǔ)償性能好、無(wú)功補(bǔ)償連續(xù)的有源電力濾波器(Active PowerFilter，APF)與耐壓高、大容量易于實(shí)現(xiàn)的無(wú)源電力濾波器(Passive PowerFilter，P

2、PF)結(jié)合，構(gòu)成混合型電力濾波器，是目前治理電氣化鐵道諧波污染的較好方案。為了降低混合有源濾波器中有源部分的容量，本文采用了一種新型的混合型有源電力濾波器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)——諧振阻抗型混合型有源電力濾波器(RITHAPF)。 對(duì)有源電力濾波器的諧波電流檢測(cè)，本文介紹了幾種常見(jiàn)的諧波電流的檢測(cè)算法，通過(guò)對(duì)它們的理論分析，采用基于鑒相原理的單相諧波電流檢測(cè)法算法更為簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快，且實(shí)時(shí)性好，適合于電氣化鐵道諧波電流的檢測(cè)。 為了

3、保證有源電力濾波器具有良好的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償性能，合理、簡(jiǎn)單的延時(shí)補(bǔ)償對(duì)于有源電力濾波器的補(bǔ)償性能至關(guān)重要。本文針對(duì)并聯(lián)型有源電力濾波器提出了基于LMS自適應(yīng)濾波器的延時(shí)解決方案。然后，通過(guò)對(duì)本文所提出的解決方案進(jìn)行仿真驗(yàn)證，結(jié)果表明所提出的解決方案具有良好的補(bǔ)償效果。 為了驗(yàn)證諧波電流檢測(cè)方法和RITHAPF的諧波補(bǔ)償特性，本文采用了MATLAB7．0對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)中的混合型有源電力濾波器進(jìn)行了仿真建模研究。仿真結(jié)果表明，諧