1、在上海的城市規(guī)劃中，準(zhǔn)備建設(shè)以地鐵樞紐為中心的地下大型綜合體。由于地下綜合體的開(kāi)發(fā)都處于市中心繁華地帶，建筑物鱗次櫛比，進(jìn)行這類(lèi)地下綜合體的開(kāi)發(fā)會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利影響。環(huán)境保護(hù)問(wèn)題已成為工程設(shè)計(jì)和施工中的重點(diǎn)問(wèn)題，而變形控制則是其成功的關(guān)鍵。為了保護(hù)深基坑鄰近建筑物的正常使用和安全，對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入研究顯得尤為迫切，并具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。為此，本文完成的如下主要工作：(1)基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，研究了坑周地層變形規(guī)律；并運(yùn)用有限

2、差分法數(shù)值模擬，研究了鄰近大剛度地下構(gòu)筑物基坑位移場(chǎng)與一般基坑位移場(chǎng)，并進(jìn)行比較分析，得出了一些有意義的結(jié)論。(2)通過(guò)大量調(diào)研、個(gè)案研究、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果歸納總結(jié)和批判吸收基礎(chǔ)上，對(duì)地下綜合體施工中的普遍性問(wèn)題進(jìn)行了研究。(3)針對(duì)基坑開(kāi)挖位移傳遞規(guī)律，對(duì)不同影響程度進(jìn)行影響分區(qū)，并提出了分區(qū)表達(dá)式。對(duì)表達(dá)式的各個(gè)影響系數(shù)進(jìn)行分析，并進(jìn)行了對(duì)策分析。(4)通過(guò)上海地鐵深基坑工程的大量實(shí)踐、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和理論分析，總結(jié)了工

3、程基本概況以及各工程所能達(dá)到的環(huán)境保護(hù)等級(jí)。建立了環(huán)境保護(hù)等級(jí)與分區(qū)影響系數(shù)值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。為今后類(lèi)似工程進(jìn)行影響分區(qū)，估算建筑物的影響程度提供依據(jù)。(5)在對(duì)建筑物與地下管線(xiàn)在差異沉降受力與變形進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)分析了坑周建筑、地下管線(xiàn)及地鐵運(yùn)營(yíng)車(chē)站的變形控制標(biāo)準(zhǔn)，并提出了用于坑周建筑及地下管線(xiàn)的工程保護(hù)措施。(6)對(duì)明珠線(xiàn)二期上體場(chǎng)站穿越施工各個(gè)階段車(chē)站結(jié)構(gòu)的受力進(jìn)行了三維有限元分析，對(duì)車(chē)站結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的應(yīng)力