1、本文根據(jù)有桿泵采油系統(tǒng)工作過(guò)程中所對(duì)應(yīng)的力學(xué)行為特征，分析了碳一玻璃混合纖維抽油桿桿柱組合的縱向振動(dòng)特性，建立了其縱向振動(dòng)的波動(dòng)方程，結(jié)合采油系統(tǒng)模型的邊界條件、初始條件和收斂條件，用有限差分法求解出了波動(dòng)方程數(shù)學(xué)模型的數(shù)值解。同時(shí)由于碳一玻璃混合纖維抽油桿密度小，彈性模量小，彈性變形大的特點(diǎn)，可減小抽油機(jī)減速箱型號(hào)和實(shí)現(xiàn)超沖程，通過(guò)計(jì)算抽油桿柱的基頻，得出適合于每口油井的N/N<,0>的范圍，再通過(guò)對(duì)抽油機(jī)主體的參數(shù)化綜合，結(jié)合油井?dāng)?shù)

2、據(jù)，計(jì)算出相應(yīng)采油系統(tǒng)的主要參數(shù)如懸點(diǎn)載荷、超沖程等和預(yù)測(cè)的泵及地面功圖。 在碳—玻璃混合纖維抽油桿的縱向振動(dòng)理論的基礎(chǔ)上，建立了抽油桿彈性模量動(dòng)力學(xué)法測(cè)試實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，測(cè)試出了碳—玻璃混合纖維抽油桿的彈性模量；同時(shí)在實(shí)驗(yàn)室對(duì)碳—玻璃混合纖維抽油桿進(jìn)行疲勞性能測(cè)試。結(jié)果表明該抽油桿的彈性模量較低，疲勞性能較好。 在此基礎(chǔ)上，編制了碳—玻璃混合纖維抽油桿抽油系統(tǒng)優(yōu)化和抽油機(jī)主體參數(shù)綜合軟件，建立了油井、抽油機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)抽油機(jī)主