汽輪機末級變工況特性研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩62頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、汽輪機尾部排汽焓的測量問題是全系統(tǒng)熱力計算的困難。目前出現(xiàn)的排汽焓在線監(jiān)測方法有以額定工況時的設(shè)計值為基準(zhǔn)計算主要損失，還有通過熱力特性實驗或某些特殊測量得到排汽干度；前者偏離設(shè)計工況較遠時誤差大，后者存在測量設(shè)備與材料的局限性。本文立足于系統(tǒng)思想，考慮汽輪機各級參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，得出只與級的設(shè)計幾何參數(shù)有關(guān)的流型判別準(zhǔn)則數(shù)，并以此建立末級排汽焓計算模型。該模型使假定的參數(shù)大為減少，不僅縮短了計算周期，同時使計算易于收斂。另外，本文驗

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論