1、直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是由普通旋轉(zhuǎn)交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)演變而來(lái)的，大多為單邊或雙邊式，已在磁懸浮列車(chē)、傳送車(chē)、磁選機(jī)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于圓筒形直線感應(yīng)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于控制等特點(diǎn)，在許多場(chǎng)合有廣泛的應(yīng)用前景。本文所研究的用于舉升的圓筒形直線感應(yīng)電機(jī)就是其中的一種嘗試。 基于圓筒型直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，從能量平衡的角度建立了等效電路，編寫(xiě)了圓筒形直線感應(yīng)電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)程序，計(jì)算得到了等效電路參數(shù)，并進(jìn)一步分析了次級(jí)材料和機(jī)械氣

2、隙對(duì)起動(dòng)特性的影響，還對(duì)樣機(jī)的起動(dòng)電流和推力進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 此外，從邊端效應(yīng)產(chǎn)生的原因出發(fā)，建立了考慮動(dòng)態(tài)縱向邊端效應(yīng)的圓筒形直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)等效電路，在此基礎(chǔ)上得到dq0同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下電機(jī)的電壓方程、磁鏈方程及機(jī)械特性方程，并將各方程轉(zhuǎn)化為Matlab/Simulink仿真模型，對(duì)圓筒形直線感應(yīng)電機(jī)的起動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真。為下一步圓筒形直線感應(yīng)電機(jī)的控制系統(tǒng)的建立奠定了基礎(chǔ)。 運(yùn)用有限元分析軟件Ansoft/Max