1、塔式起重機(jī)是建筑行業(yè)中的主要施工設(shè)備。近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及，計(jì)算機(jī)技術(shù)在各行各業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在機(jī)械工業(yè)中，傳統(tǒng)技術(shù)與計(jì)算機(jī)的結(jié)合也越來(lái)越緊密。目前的塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要采用動(dòng)載系數(shù)法，實(shí)際仍是一種靜力學(xué)的分析，這種方法雖對(duì)起重機(jī)設(shè)計(jì)起到了積極的作用，但對(duì)起升機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，貨物對(duì)塔式起重機(jī)產(chǎn)生的沖擊動(dòng)載荷響應(yīng)問(wèn)題，用此法進(jìn)行有限元?jiǎng)恿W(xué)分析是不準(zhǔn)確的。
　　 本文以國(guó)產(chǎn)的H125/75型塔式起重機(jī)為研

2、究對(duì)象，以有限元法和機(jī)械動(dòng)力學(xué)為理論基礎(chǔ)，運(yùn)用參數(shù)化技術(shù)和大型有限元分析軟件ANSYS，以起重機(jī)最常見(jiàn)的工況進(jìn)行分析，對(duì)該機(jī)的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析計(jì)算。主要研究工作如下：(1)建立塔機(jī)整機(jī)有限元模型，利用ANSYS的內(nèi)部語(yǔ)言APDL以及參數(shù)化技術(shù)編制了整機(jī)結(jié)構(gòu)的有限元參數(shù)化建模程序，APDL語(yǔ)言的應(yīng)用使得有限元分析過(guò)程具有重復(fù)性與良好的修改性，大大簡(jiǎn)化了工作量。接著對(duì)該起重機(jī)常見(jiàn)工況下的靜剛度和強(qiáng)度進(jìn)行了校核。(2)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)

3、態(tài)特性進(jìn)行了初步分析，編寫(xiě)了模態(tài)分析的參數(shù)化命令流文件，提取了模態(tài)分析中的前12階固有頻率、主振型，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析，得出塔機(jī)的振動(dòng)屬于低頻振動(dòng)。(3)對(duì)塔機(jī)在突然起吊貨物造成瞬態(tài)沖擊，受到動(dòng)載荷作用的情況下，編寫(xiě)了瞬態(tài)分析的命令流文件，該瞬態(tài)分析可以實(shí)現(xiàn)變幅過(guò)程中的任意幅度時(shí)的瞬態(tài)分析。獲得了塔機(jī)突然起吊時(shí)對(duì)動(dòng)載荷的瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析可知起升第二階段結(jié)束，變幅剛剛開(kāi)始時(shí)塔機(jī)響應(yīng)最大，經(jīng)過(guò)分析校核動(dòng)剛性和強(qiáng)度。(4)塔式起重