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1、本文在總結(jié)當(dāng)前job-shop車間調(diào)度的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,針對(duì)現(xiàn)有的多目標(biāo)柔性job-shop調(diào)度缺乏對(duì)優(yōu)化目標(biāo)的量化以及優(yōu)化算法設(shè)計(jì)不成熟等缺點(diǎn),對(duì)多目標(biāo)柔性job-shop調(diào)度方法進(jìn)行了研究,建立了解決多目標(biāo)優(yōu)化的柔性車間調(diào)度問(wèn)題的模型;針對(duì)現(xiàn)有車間調(diào)度沒(méi)有考慮工件的運(yùn)送時(shí)間以及各種時(shí)間在優(yōu)化時(shí)的相互影響,提出了多時(shí)間相關(guān)的job-shop調(diào)度方法,建立了工件的加工時(shí)間、機(jī)器的調(diào)整時(shí)間和工件的運(yùn)送時(shí)間混合優(yōu)化的多時(shí)間相關(guān)job-sho
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