1、蝸殼結(jié)構(gòu)是水電站廠房結(jié)構(gòu)中的重要部分，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受力特點(diǎn)各異。隨著西部水電大開發(fā)的不斷深入，高壩、大庫、大型機(jī)組越來越多，水電站機(jī)組的單機(jī)容量越來越大，蝸殼的HD值也急劇增長(zhǎng)，蝸殼日趨向巨型化發(fā)展。對(duì)于巨型蝸殼，其結(jié)構(gòu)尺寸更趨龐大，受力條件更為復(fù)雜，結(jié)構(gòu)安全和設(shè)計(jì)優(yōu)化尤顯突出。本文應(yīng)用有限單元法，參照三峽水電站機(jī)組蝸殼深入研究巨型直埋式蝸殼結(jié)構(gòu)的靜動(dòng)力特性和施工仿真分析，主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)通過截取蝸殼整體在進(jìn)水口處的一

2、部分，建立混凝土與鋼筋分離式模型，首先通過分析內(nèi)水壓力對(duì)蝸殼外圍混凝土裂縫分布的影響確定了誘導(dǎo)縫的布置位置，接著從裂縫分布和裂縫寬度的角度，分別探討了誘導(dǎo)縫的布置位置、寬度、深度、等效強(qiáng)度和誘導(dǎo)縫縫數(shù)對(duì)蝸殼外圍混凝土裂縫分布的影響。 (2)截取蝸殼整體的一半，建立混凝土與鋼筋分布式模型。接著分三種工況(機(jī)組停機(jī)檢修、機(jī)組正常運(yùn)行未遭遇地震和正常運(yùn)行遭遇地震)，對(duì)機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)遭遇地震的情況下蝸殼外圍混凝土的結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行研究，并