1、鋼—混凝土組合梁通過抗剪連接件把鋼筋混凝土板和鋼梁連成整體共同工作，由于其充分發(fā)揮了鋼材受拉、混凝土受壓的材料受力性能優(yōu)勢，不僅滿足了結(jié)構(gòu)的功能要求，同時具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟效益，在高層建筑和橋梁等各個領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。 在鋼—混凝土組合梁的計算理論中，混凝土翼板的有效寬度是一個極其重要的截面特征量，其取值直接影響到組合梁承載力和剛度的計算。對于組合梁正彎矩區(qū)的有效寬度問題，國內(nèi)外很多學(xué)者已做過研究，但對于負彎矩區(qū)的有效寬度

2、問題則研究較少，而且負彎矩區(qū)混凝土板易受拉開裂，此區(qū)域內(nèi)構(gòu)件的性能在很大程度上取決于裂縫的數(shù)量，因此使得研究問題更加復(fù)雜。另外，各國規(guī)范對組合梁翼板有效寬度的取值不一，中國現(xiàn)行規(guī)范更是沒有進行深入研究，而直接套用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)T形梁有效寬度的計算方法。各國規(guī)范對負彎矩區(qū)有效寬度取值的建議更是缺乏理論基礎(chǔ)。 針對上述現(xiàn)狀，本文采用有限元分析方法對鋼—混凝土組合梁負彎矩區(qū)有效翼緣寬度進行了系統(tǒng)的研究。在選擇有限元模型過程中，對某文獻