1、近些年來，鋼結構作為當前的一大熱點，已經被非常廣泛地應用到各個領域。鋼桁架是鋼結構中很重要的結構形式，在實際工程中的應用非常廣泛，如鋼屋架、鋼托架、鋼通廊、鋼斜橋、管架等。我們在很多實體建筑中都可以看到鋼桁架的影子，如大型體育館、會展中心和大型商場鋼屋頂、機場候機廳的大跨度鋼桁屋架、大跨度鋼橋、重型工業(yè)廠房、高層鋼結構建筑等設施。
　　 鋼結構發(fā)展機遇前所未有，鋼結構的事故也觸目涼心，建筑中因為鋼桁架內部問題而產生的事故也時有發(fā)

2、生。目前，鋼桁架結構測試技術主要有：電阻應變片傳感器、光纖傳感器、振弦傳感器、局部應力解除法、MAE磁聲法、磁彈法等。這些測試技術多依賴結構變形測量結構應力，但是一旦結構變形完成，想知道此時由于永久荷載產生的構件應力是很困難的。為了彌補鋼桁架結構測試技術的不足，我們進行鋼結構構件應力電磁效應實驗研究，希望對鋼桁架內部結構構件應力變化進行適時監(jiān)測。
　　 本論文采用實驗方法，建立實驗系統(tǒng)，對平面鋼桁架在跨中集中力作用下的各個桿件進

3、行應力、應變與感應電動勢實驗研究，通過對實驗數據的分析與處理，建立應力、應變與感應電動勢之間的數學模型及一般數學表達式。根據力學原理和電磁學理論，探索鋼桁架各個桿件應力與感應電動勢的內在理論關系。
　　 實驗結果表明：當傳感線圈的磁芯垂直于桿件受力方向放置時，磁芯和工字鋼翼緣形成的磁路與應力方向垂直，壓應力作用下，隨壓應力增大，感應電動勢不斷減小;拉應力作用下，隨拉應力增大，感應電動勢不斷增大。當傳感線圈的磁芯平行于桿件受力方向

4、放置時(比如斜腹桿)，磁芯和圓鋼形成的磁路與應力方向平行，拉應力作用下，隨拉應力增大，感應電動勢不斷減小；壓應力作用下，隨壓應力增大，感應電動勢不斷增大。實驗中，應力和應變與感應電動勢都成線性變化。
　　 實驗的同時，用Midas/Civil軟件建立鋼桁架受力分析模型，計算各個桿件測點部位的應力，并將計算結果與實驗結果進行對比，分析產生誤差的因為，進一步完善實驗理論分析。對比結果表明，實驗數據和理論計算比較接近。通過完善實驗體系