1、目前,駕駛員非職業(yè)化已成為我國交通行業(yè)的一個新特點,這就使得培訓(xùn)大量非職業(yè)駕駛員的工作變得比較緊迫.然而,按部就班的傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)方法太過于呆板和僵化,在講求時間和效率的社會顯然不適合面向大量非職業(yè)化駕駛員和有特殊駕駛要求的培訓(xùn),此外,實車培訓(xùn)需消耗昂貴的油料,還要加上大量的維修費等,而且新駕駛員因操作不當給環(huán)境帶來的噪音和污染都比熟練駕駛員高得多,這些都是非常現(xiàn)實的,也是迫切需要解決的. 汽車駕駛訓(xùn)練模擬器正是這樣一種既能提高駕

2、駛員培訓(xùn)水平,又可以降低各種費用的最為有效的訓(xùn)練工具.虛擬現(xiàn)實是一種先進的計算機界面技術(shù),它通過給用戶同時提供諸如視覺、聽覺、觸覺等各種直觀而又自然的實時感知交互手段,最大限度地方便用戶操作,減輕用戶負擔(dān),提高整個系統(tǒng)的工作效率.將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于汽車駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)中,通過計算機產(chǎn)生汽車行駛過程中的虛擬視景、音響效果和運動仿真,使操作者沉浸在虛擬駕駛環(huán)境中,根據(jù)虛擬駕駛環(huán)境提供的視覺、聽覺、觸覺感受,構(gòu)想其駕駛動作,體驗、認識和學(xué)習(xí)

3、現(xiàn)實世界中的汽車駕駛,顯然具有節(jié)能、安全、經(jīng)濟和培訓(xùn)不受時間、氣候、場地的限制,訓(xùn)練效率高、培訓(xùn)周期短等優(yōu)點. 視景仿真系統(tǒng)是汽車駕駛模擬器的重要組成部分,這個系統(tǒng)主要用于生成汽車運動時虛擬的動態(tài)交通場景,進行駕駛員的視覺仿真.它的實時交互性、真實沉浸感和車輛的行駛體感是該駕駛模擬器的重要性能指標. 本文針對實際條件和需要,用MultiGen Creator和Vega作為開發(fā)汽車駕駛模擬器視景系統(tǒng)的軟件平臺,重點研究了視

4、景系統(tǒng)軟件的模型建立和軟件實現(xiàn).同時,對視景系統(tǒng)模型建立過程中的實例化技術(shù)、外部引用技術(shù)、紋理映射技術(shù)、層次細節(jié)技術(shù)、自由度技術(shù)和布告板技術(shù)作了詳細的探討,使視景系統(tǒng)的整體性能得到了顯著提高,達到了實時繪制要求.對視景系統(tǒng)實現(xiàn)過程中的多通道顯示、車輛的運動和碰撞檢測響應(yīng)作了深入研究.解決了以往汽車駕駛訓(xùn)練模擬器視景系統(tǒng)圖形界面單一、圖形實時交互性和真實沉浸感差等問題.最后在此基礎(chǔ)上完成了汽車駕駛訓(xùn)練模擬器視景系統(tǒng)軟件的研究開發(fā)工作.最后